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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王揚宇台北29日電）國民黨立委日前聲請黨產條例釋憲案，因「聲請人數不足」，大法官會議決議不受理。國民黨主席洪秀柱認為，聲請釋憲人數的規定違憲，因此聲請解釋暨暫時處分案，大法官昨決議不受理。
國民黨立委廖國棟、林德福等35人，對於政黨及其附隨組織不當取得財產處理條例第2條、第11條等有違憲疑義，日前聲請解釋憲法暨暫時處分案。
當時大法官會議議決，本件聲請人人數未達立法委員現有總額三分之一，與司法院大法官審理案件法第5條第1項第3款規定不合，依同條第3項規定，應不受理。本件聲請既已作成不受理的決定，聲請人暫時處分的聲請即失所附麗，應併予駁回。
對此，國民黨主張，立法委員聲請解釋憲法所規定的委員人數，要達「三分之一以上」門檻過於嚴苛，無法保障少數黨立法委員釋憲聲請權，俾能制?多數黨、落實民主原則並維護權力分立與制?的憲政秩序。
國民黨也說，黨產條例通過後，讓黨的財務崩潰破產、形同實質解散，掏空國民黨受憲法所保障的結社自由，使我國以政黨政治為基礎的自由民主憲政秩序陷於破毀。
大法官則認為，本件釋憲案未經訴訟程序就直接聲請釋憲，違反大審法相關規定，且國民黨在聲請意旨上也沒有具體敘明是哪些憲法保障的權利遭受不法侵害，決議不受理；因此，國民黨同時主張要求大法官對黨產條例做出暫時處分的聲請，一併駁回。1051029
工商時報【張佩芬╱台北報導】
今年下半年陸客來台限縮影響快速擴大，遠東航空董事長張綱維指出，公司快速做出因應，積極調整運營策略，第四季將陸續開出6條新航線，明年首季將繼續增開東亞新航線，除了呼應政府新南向政策外，也將展現遠航在亞洲區拓展業務的企圖心。
遠航繼本月8日開啟桃園-峴港航線及桃園-哈爾濱航線兩條航線之後，11月3日將開啟桃園-延吉航線，11月4日開桃園-新潟航線，12月1日高雄-澳門航線以及12月2日開桃園-吳哥窟航線，讓遠最新航在東南亞及東北亞航網漸趨綿密。
張綱維坦承，兩岸航線原本占公司營運比重達四成五，下半年陸客來台人數大減，公司已將合肥、呼和浩特等航線停飛，太原航線從每周6班減為2班，第四季新航線開闢，要將兩岸航線占比降到一成五。
遠航上半年營收約19億元，獲利約2.9億元，EPS約0.9元。張綱維透露，第三季還小有獲利，第四季因為航線調整幅度大，新開出的航線也需要時間培養，估計這一季僅能達到損益兩平，全年EPS約1元。
第四季開出的新航線，有旅行社包銷的團客業務，雖然獲利率低，卻可確保一定獲利；商務客與散客支撐的定期航線，像高雄-澳門航線，因復興航空退出，公司因應市場需求，直接開出每日兩班的服務，成為目前公司國際線航班最多的航線，搶攻商務客與散客市場。
延吉則是首次有兩岸的航空公司派機營運，遠航選擇延吉，是因為延吉是中國吉林省下轄縣級市，為延邊朝鮮族自治州首府，是中國頗具實力的縣市之一，其綜合競爭力2010年位居吉林省各縣市的首位，2009年人均GDP就已達5,047美元，估計今年冬天，可以吸引不少延吉人來台灣避冬。
對於我國旅客來說，延吉與北韓、俄羅斯相鄰，當地除朝鮮族外，主要民族包括漢，滿、回、蒙古等族，充滿異國風情，到延吉旅遊，除了長白山與天池，旅行社安排的行程還包括北韓羅津市與俄羅斯的海參崴。
張綱維表示，大陸市場最大，希望政府能加速和緩兩岸關係，化解陸客來台限縮禁令，不過公司也不會消極坐等禁令解除，會積極開拓新航點，只是不會採取冒進做法，每一條航線都會仔細評估，步步為營。
對於原訂今年中向美國ALC租機公司租購的兩架737-800型飛機，因ALC隱匿第2架已封存7個月的事實，還在第1架全新客機交機典禮結束後，逼遠航簽署放棄對第2架客機的法律權利承諾書，遠航決定不接受欺壓，著手打國際官司，並已在市場上尋找替代客機，明年以引進2到4架為目標，並規畫在新機操作熟悉後，開始汰換老舊飛機。
至於為租購新機投入逾1.5億元人員培訓、零組件添置等費用，張綱維指出，這些費用都已列在上半年帳上，不會造成下半年負擔，未來也將透過法律程序向ALC索賠。
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